Bonjour
merci pour tes compliments
il volera dès que le termps le permettra : les jours rallongent, il suffit d'attendre que les températures remontent un peu....
C'est vrai que la contruction de ce planeur sort un peu de l'ordinaire. Mais en même temps, c'était un peu la seule façon d'atteindre les objectifs que je m'étais fixés.
Ce planeur a des formes compliquées, et pour sortir quelque chose d'à la fois solide et léger, et ben c'était pas gagné d'avance ! Mais bon, la conception a muri longuement, avant d'accoucher sur ce que tu vois!!
Il n'y a plus qu'à attendre le premier vol.... et les suivants !!
Louis
Planeur Reiher II (v2008) par Louis K
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de Louisplaneurs » 10 Mar 2009, 21:57
Finition :
Voilà, le planeur est fini. Il a même fait un premier vol.... mais suite à une erreur, le Vé longitudinal étant trop élevé, le 1er vol a du être écourté, direction l'atelier pour reconfiguration !
La suit bientôt dès que le temps le permet.
Voilà, le planeur est fini. Il a même fait un premier vol.... mais suite à une erreur, le Vé longitudinal étant trop élevé, le 1er vol a du être écourté, direction l'atelier pour reconfiguration !
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de CrocK » 11 Mar 2009, 11:52
Bonjour Louis.
Seras tu obligé de reprendre le fuselage au niveau du stab? Es tu contraint de déplacer les clés de stab?
Si c'est le cas c'est un peu pénible de reprendre une construction alors qu'elle est bien belle et toute propre.
Je suppose que tu ne touches pas aux karman d'ailes.
As tu fais une erreur en ce qui concerne la ligne de vol du profil?
C'est chiant de bricoler sur sur un planeur de cette taille.
Didier
Seras tu obligé de reprendre le fuselage au niveau du stab? Es tu contraint de déplacer les clés de stab?
Si c'est le cas c'est un peu pénible de reprendre une construction alors qu'elle est bien belle et toute propre.
Je suppose que tu ne touches pas aux karman d'ailes.
As tu fais une erreur en ce qui concerne la ligne de vol du profil?
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de Louisplaneurs » 11 Mar 2009, 18:56
Salut Didier
te bile pas et regarde :
j'ai juste eu à relever la clé de devant de quelques milimètres, et le tour est joué.
Et oui, quelques mm, et le tour est joué... dans le bon sens ou le mauvais !
Louis
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j'ai juste eu à relever la clé de devant de quelques milimètres, et le tour est joué.
Et oui, quelques mm, et le tour est joué... dans le bon sens ou le mauvais !
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de CrocK » 11 Mar 2009, 20:20
Bonsoir Louis.
En fonction de ce que tu as décrit, tu l'as modifié dans le bon sens. Soit tu baisses le bord d'attaque de l'aile (:? ) soit tu montes celui du stab!
Effectivement je pensais que le chantier allait être plus important.
Quand tu dis:
Et oui, quelques mm, et le tour est joué... dans le bon sens ou le mauvais !
As tu peur d'en avoir mis trop? Tu es dans l'empirique ou as tu une idée de calcul pour évaluer cette valeur en fonction du trim que tu as actionné et de la surface du stab?
Ce réglage m'intéresse car c'est souvent que je me retrouve dans cette configuration lors des essais (dans un sens ou dans l'autre).
Didier
En fonction de ce que tu as décrit, tu l'as modifié dans le bon sens. Soit tu baisses le bord d'attaque de l'aile (:? ) soit tu montes celui du stab!
Effectivement je pensais que le chantier allait être plus important.
Quand tu dis:
Et oui, quelques mm, et le tour est joué... dans le bon sens ou le mauvais !
As tu peur d'en avoir mis trop? Tu es dans l'empirique ou as tu une idée de calcul pour évaluer cette valeur en fonction du trim que tu as actionné et de la surface du stab?
Ce réglage m'intéresse car c'est souvent que je me retrouve dans cette configuration lors des essais (dans un sens ou dans l'autre).
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de Louisplaneurs » 11 Mar 2009, 20:30
J'ai fait le 1er vol avec le Vé mal réglé parce que j'ai fait une erreur au moment de le fixer.
Sinon je le mesure toujours à l'atelier le Vé : entre 1 et 2°.
Pour le mesurer voir :
http://pagesperso-orange.fr/lescoucous/
tu cliques sur "coté technique", et ensuite sur "mesure du Vé pour les nuls en trigo" et tu appliques la recette.
Sinon tu as le logiciel Tracplane qui le fait aussi .
Louis
Sinon je le mesure toujours à l'atelier le Vé : entre 1 et 2°.
Pour le mesurer voir :
http://pagesperso-orange.fr/lescoucous/
tu cliques sur "coté technique", et ensuite sur "mesure du Vé pour les nuls en trigo" et tu appliques la recette.
Sinon tu as le logiciel Tracplane qui le fait aussi .
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