Lambda

[David17]

Essaye peut être de coller ensemble plusieurs planche de 1mm dans la forme souhaitée et sous presse, une fois sec ça devrait rester en place.
Les planches doivent être assez fines pour épouser ton "moule en roofmat" sans le déformer.
Hésite pas à ouvrir un post qu'on voit les photos, ce sujet est intéressant.

[phil aero]

Pourquoi pas. J'avance à tâtons et je fais des photos. N'attends quand même pas un post comme Louis sait les faire.
Mon balsa de 1 mm ne vaut rien. Il est raide comme tout et y a pas moyen de le cintrer, même après trempage. Ces planches seraient tout juste bonnes pour faire des skis.
Hier j'ai des essais avec du samba de coffrage avec deux couches contrecollées. Au vu des premiers essais ça a l'air pas mal.
Le confinement a du bon.

[pacalou45]

Pour le moteur il fait 850 w (de mémoire) c'est largement suffisant!

Bonsoir Crock,
Ton moteur fait 850 "ouate", mais il faut en savoir plus.
Il faut connaître le Kv et le nombre d'éléments du pack d'AQ.

Avec 850 w et des caractéristiques pour faire voler un racer performant, tu n'en tirera pas grand'chose pour ton planeur.
Il faudra qu'il tourne moins vite pour la même tension, donc, kv plus faible, pour gagner en couple permettant d’entraîner une grande hélice. Donc, passer par un réducteur ou acheter le même moteur avec kv plus faible
Ton planeur vole moins vite en montée que le racer, mais il a besoin de 850 w aussi. Alors, il faut un kv faible pour une grande hélice qui tourne moins vite mais tire fort grâce à son petit pas et grand diamètre.

C'est grossier mais c'est comme une voiture. A 2000 tr mn moteur, t'es à 130 sur autoroute en 6 ème (le racer), mais dès que ça monte trop fortement, la puissance s'effondre. Il faut passer en 5 ou 4ème, toujours à 2000 tr mn par exemple, et tu monte, certes, moins vite (90 par exemple) mais avec toujours la même puissance consommée (ton planeur).
Après, pour la même taille et poids de planeur, deux modèles pourront avoir des besoin différents selon ce que tu veux en faire (leurs perfos aérodynamiques).
Pascal

[CrocK]

Pour Pascal:

Ton moteur fait 850 "ouate", mais il faut en savoir plus.

Je ne répondrais qu'en présence de mon avocat!
Turnigy Aerodrive SK3 - 4240-620KV Brushless Outrunner Motor
hélice 14x8
consommation 30amp au sol
je te dis que ça marche!
On a fait les calculs et recherches nécessaires, j'ai monté le tout dans le planeur, on l'a lancé, il monte très correctement.
Tu peux quand même douter si tu veux!
RV : sur le terrain dés que cela sera possible.

[CrocK]

Au sujet des Karmans
La forme (courbure) a été realisée sur des planches de CTP qui ont été fixées sur le chantier.
Le montage nervures longerons a été réalisé sur le berceau.
Les deux berceaux étaient à l'aplomb des deux longerons les plus arrières.
Les nez de nervures étaient dans le vide.
Le coffrage extrados a été réalisé en premier par bandes( en ponçant chaque bande pour qu'elle vienne épouser le creux dû à la courbure)
Les bandes étaient mouillées sur l'extrados pour ne pas nuire au collage réalisé à la cyano.
L'intrados a été réalisé ensuite

[phil aero]

Pour Pascal:

Ton moteur fait 850 "ouate", mais il faut en savoir plus.

Je ne répondrais qu'en présence de mon avocat!
Turnigy Aerodrive SK3 - 4240-620KV Brushless Outrunner Motor
hélice 14x8
consommation 30amp au sol
je te dis que ça marche!
On a fait les calculs et recherches nécessaires, j'ai monté le tout dans le planeur, on l'a lancé, il monte très correctement.
Tu peux quand même douter si tu veux!
RV : sur le terrain dés que cela sera possible.

Ton avocat te demande : votre accu accus, c'est quoi 3 ou 4 s ?
Sur mon futur planeur de un peu moins de 3.00 m j'ai prévu le même moteur en kv 530 , esc 80 amp, accus 4 s et hélice 15.8. Un peu gros, certes, mais j'aimerai bien qu'il me serve plus tard pour un 4 mètres.
J'en ai assez de stocker des servos, des moteurs et des esc en pagaille.
Phil.