Planeur Azuréa 3300 construit par Crock
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de CrocK » 07 Sep 2007, 19:23
J'ai commencé à lui faire prendre l'air; il faut le faire progressivement. Les vis de fixation d'aile et de stab sont en place. Un peu de tintouin avec le fuselage à cause de mauvais repères du constructeur... je ne donne pas de détails; heureusement que ce n'était pas sur l'aile car le résultat aurait été compromis.
Quel beau monde que celui où l'on "gère" les enfants et "rassure" les marchés.
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de Louisplaneurs » 07 Sep 2007, 20:36
Salut Didier
Bravo, Bravo, Bravo !!
Que du bonheur à venir !!
Louis
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Louis
La fibre est la meilleure amie du balsa.
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de Louisplaneurs » 10 Sep 2007, 15:51
Salut Didier
pour les platines de fixation des ailes, il faut sérieusement renforcer.
Notamment, si tu as possitionné les platines comme je l'ai fait, il faut renforcer le haut du "kiosque" avec plusieurs épaisseurs de tissus 100 grammes.
Louis
pour les platines de fixation des ailes, il faut sérieusement renforcer.
Notamment, si tu as possitionné les platines comme je l'ai fait, il faut renforcer le haut du "kiosque" avec plusieurs épaisseurs de tissus 100 grammes.
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de CrocK » 10 Sep 2007, 20:06
Bonsoir Louis
J'ai écarté les pattes de fixation (et les vis) au maximum en ayant soin de conserver de l'épaisseur côté bord de fuite. j'ai inclus entre les deux premiéres nervures des pièces en bois dur (celle qui supporte les vis de fixation avant s'appuie sur le longeron, et j'ai fibré à 120 grammes le dessous de l'aile au niveau de l'emplanture. J'ai mis quatre vis de diam 6 mm. J'ai peut être abusé sur la grossseur des vis si elles ne cèdent pas, c'est la structure qui làche....Je vais dans un premier temps m'appliquer sur les atterrissages
Côté fuselage, j'ai réalisé des filetages dans le bois (épaisseurs de ctp supperposés sur une hauteur de 20 mm) qui sont collés sur les flancs du fuselage qui sont eux mêmes réalisés avec du ctp de 1mm + 4 mm balsa)
Je n'ai évidemment pas fait de test de résistance de l'enssemble.
De toute façon et malheureusement, en cas de choc il faut que qq chose làche....l'aile représente un bon bras de levier....
Je ne comprends pas bien ce que tu entends par "kiosque"
Avant de recouvrir l'ensemble je dois étudier un système de crochet de remorquage fiable , qui n'est pas facile à installer dans le nez car il faut aller coller les pièces à leur place au bout d'une pince. Comme je pense que l'ensemble dépassera surement les 2kg il faut que cette pièce résiste et que le nez du planeur ne s'arrache pas
Didier
J'ai écarté les pattes de fixation (et les vis) au maximum en ayant soin de conserver de l'épaisseur côté bord de fuite. j'ai inclus entre les deux premiéres nervures des pièces en bois dur (celle qui supporte les vis de fixation avant s'appuie sur le longeron, et j'ai fibré à 120 grammes le dessous de l'aile au niveau de l'emplanture. J'ai mis quatre vis de diam 6 mm. J'ai peut être abusé sur la grossseur des vis si elles ne cèdent pas, c'est la structure qui làche....Je vais dans un premier temps m'appliquer sur les atterrissages
Côté fuselage, j'ai réalisé des filetages dans le bois (épaisseurs de ctp supperposés sur une hauteur de 20 mm) qui sont collés sur les flancs du fuselage qui sont eux mêmes réalisés avec du ctp de 1mm + 4 mm balsa)
Je n'ai évidemment pas fait de test de résistance de l'enssemble.
De toute façon et malheureusement, en cas de choc il faut que qq chose làche....l'aile représente un bon bras de levier....
Je ne comprends pas bien ce que tu entends par "kiosque"
Avant de recouvrir l'ensemble je dois étudier un système de crochet de remorquage fiable , qui n'est pas facile à installer dans le nez car il faut aller coller les pièces à leur place au bout d'une pince. Comme je pense que l'ensemble dépassera surement les 2kg il faut que cette pièce résiste et que le nez du planeur ne s'arrache pas
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Dernière édition par CrocK le 04 Nov 2007, 21:16, édité 1 fois.
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de Louisplaneurs » 10 Sep 2007, 21:09
Salut Didier
Ce que j'appèle le kiosque (par analogie avec un sous-marin), c'est la partie qui supporte l'aile...
Louis
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Louis
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de aeromaniac » 11 Sep 2007, 08:31
Bonjour,
Louis, qd tu auras 2 minutes, tu pourras modifier le plan en fonction des quelques constatations faites en vol ?
Ajout de renfort, etc ...
Merci pour tous
Louis, qd tu auras 2 minutes, tu pourras modifier le plan en fonction des quelques constatations faites en vol ?
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Sylvain Mathon
http://www.aeromaniacs.net
La microinformatique au service de l'aéromodélisme !
ET
http://www.technimaniacs.fr
Conception/Fabrication/Vente de machines de decoupe CNC et de leurs accessoires, en kit ou montées
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