Planeur Reiher II (v2008) par Louis K

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Contruction de l'aile droite (suite) :


Comme on peut s'en douter, les nervures là ou le longeron a été "manchonné" doivent être collées à l'Epoxy.



Sur le reste du longeron, il suffit de faire une petite entaille dans l'âme de balsa. C'est sûr qu'une fois le longeron réalisé, le reste apèrs va vite...

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construction de l'aile droite (suite)





Le longeron étant un peu plus épais que prévu d'un mm, j'ai du surélever à due condurence les nervures, avant de les poncer ensuite. Ce genre d'ajustement est souvent nécessaire, quand on veut avoir des assemblages "raccord".



Le bout de l'aile étant arrondi, l'épaisseur du longeron ne décroit plus linéairement : j'ai du enlever la semelle pour cette partie. On voit ici comment j'ai aménagé cette partie, avant de poser le coffrage d'extrados.







Je rajoute des queues de nervure pour l'aileron : cela accroitra sa rigidité pour peu de frais !


voilà, à l'heure où vous lisez ces lignes, les coffrages d'extrados sont presque tous posés : je vais bientôt pouvoir m'attaquer au fuselage......

à suivre - Louis

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construction aile droite (suite et fin):

Voilà, on rapporte du samba (ici du 9mm d'épaisseur acheté en grande surface de bricolage). Après on rectifie et on ponce en forme, afin d'obtenir l'aspect final du bord d'attaque.





Et voilà, j'en ai deux ! Elles pèsent chacune 1050 grammes à ce stade de la construction, ce qui semble être un poids intéressant ! Bon ensuite c'est le fuselage, mais après demain c'est la Banne, alors rendez-vous à la mi-mai.....

Louis

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Construction du fuselage : réalisation du plan d'assemblage

après 2 mois d'inactivité (en termes de construction aéronautique), je commence la construction du fuselage, selon la méthode du sandwich balsa/fibre, comme pour le Puy-Loup donc !


J'ai sorti le plan en feuille à feuille (A4), et l'ai ensuite assemblé, puis recouvert de film plastique.
Première étape: disposer de la baguette triangulaire (ici de la 7 mm de côté) tout le long du futur plan d'assemblage.


Vu de détail du plan



Et je commence à poser les premiers couples.

à suivre , Louis

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construction du fuselage (suite) : pose des couples



On pose des entretoises entre les couples, particulièrement à l'avant du fuselage, là où au moment du coffrage la pression sera forte, pour cause de courbure importante. Sans cela, les couples au coffrages auraient tendance à se coucher....
On remarquera le couple renforcé, qui restera.



vision sur les couples à l'arrière. Je fais cela sans trop me presser, mais ça avance vite quand même !

à suivre...

Louis

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construction du fuselage (suite) :




Partie fixe de la dérive. On remarquera que la baguettte triangulaire pour le bord d'attaque de la dérive a été placée hypothénuse sur le plan d'assemblage : c'est plus cohérent avec la pose des nervures ensuite.







L'ensemble des couples est posé, un petit coup de poncette par-ci par-là, et on va pouvoir commencer le coffrage !

à suivre....

Louis