PUY-LOUP II motorisé de Pat façon GLIDERMAN

[lipare]

Salut Louis, oui effectivement ça va assez vite, couche intérieur stratifiée ce matin avec les renfords de dérive, ça pese 301 gr, plus qu'a faire l'autre au meme poids, assemblée, la coque devrai etre a 650 gr. Effectivement la demi coque terminée, c'est du béton et léger a la fois.
cette aprem VDP au semnoz, et comme d'abb c'etait geant comme au début de saison et demain idem j'espere.

[Jack_26]

Bonjour à tous,

J'ai de la résine (entamée) depuis environ 2 ans. conservée au noir dans un placard.
C'est encore utilisable ? ou bien les caractéristiques mécaniques risquent d'être dégradées ?

Merci
Jack

[lipare]

Salut Jack, moi j'ai fini un Kg de résine fluide (sicomin) apres tois ans, si tu a besoin pour quelques utilisations qui demande un résultat positif, il te reste a faire des testes pour voir son comportement.
Pat

[Louisplaneurs]

Salut Pat,
le bout d'alu que l'on voit, c'est pour rallonger la tige de carbone ou pour la guider ?
Si c'est pour la guider, c'est la bonne place, sinon le raccord, je le verrais plutôt côté servo.

En tous les cas, ce système de commande j'aime bien !

Tiens Pat, tu dois voir Michel Clavier quelque fois : tu lui as déjà montré le plan du Puy-Loup, tu lui as demandé ce qu'il en pensait ?

Cordialement, Loluis

[lipare]

Salut Louis depuis St Auban une meck du vol a vole apres huit jours passé a Cavalaire. Le tube allu (D4/5), c'est bien un guide pour la cde en tube carbone de 4 ( bien plus rigide que le jonc en D2) , et les deux cdes de direction seront en jonc en D2.
Quand a Michel, je doit passer le voir en rentrant et je lui amenerai le plan pour avoir son point de vue.
A+
Pat

[Jack_26]

Salut tout le monde,

Ce week end petite escapade à Aix les Bains (ma femme va voir sa sœur en cure).
Le temps s'annonce pas mal pour demain samedi AM avec un vent de secteur Ouest.
Pat, c'est bon pour le Semnoz ? Je n'y ai jamais volé.
Je mets un planeur dans le coffre.
Si des fois tu est dans le coin...

Par contre dimanche et lundi, la MTO c'est moins bien, mais ils peuvent se tromper...

Jack
06 79 68 37 50