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Pour le calage des lisses principales et leur "solidarisation" avec le châssis principal du fuselage, il faut réaliser des cales en forme de triangles rectangles, avec hypoténuses courbes de 20 cm... Incapable d'une telle patience et précision je suis ! Comme je n'ai déjà plus un poil sur le caillou, j'ai pondu une méthode à base de lamellé collé. 2 images plutôt qu'un long discours
Salut Phil, Heureusement que tu es là Vrai qu'on est bien tranquille sur ce forum Vrai aussi que des antiquités faites en bois d'arbre ça n'intéresse plus personne . D'autant que de précédents exemplaires de cette machine ont déjà faits l'objet de fils ici et ailleurs. L'avenir est aux mousses toutes faites et aux plastiques à 5 K€ qui font rêver Bon bout d'an