Planeur Azuréa 3300 construit par Crock

[CrocK]

Bonsoir le Monde
Pour Louis 115 mm ...je pense que ce n'est pas la bonne cote. Il serait franchement arrière de plus avec un V à 2° cela ne devrait pas arranger son affaire. (à moins que je raconte des conneries auquel cas il faut tout de suite m'arrêter.)
115/260=0,44230769230769230769230769230769
J'ai regardé à nouveau les photos du planeur de Louis sur A~M, il est encore entier avec une ligne de vol tout à fait correcte.
Celui que j'ai construit est centré à 90 mm avec une aile qui dépasse un peu 260mm à l'emplanture.
90/260=0,34615384615384615384615384615385
ce qui me semble plus raisonnable, j'essaierai le test de centrage pour affiner la chose.
Didier

[Louisplaneurs]

Salut Didier

ACHTUNG !!

quand on dit 36% pour le centrage, c'est 36% de la corde moyenne !
Hors la corde moyenne, c'est pas 260 mm (corde à l'emplanture) mais 228 mm.
Et la corde moyenne ne commence pas au bord d'attaque de l'emplanture mais après (plus en arrière)...puisque l'aile a de la flèche positive au bord d'attaque, et pas de flèche côté bord de fuite.

Cela dit, essaye toujours, tu nous diras les résultats après !
Tu peux vérifier tout cela sur le logiciel d'Etiemble "corde moyenne.exe"

Louis

[CrocK]

Bonsoir Louis
Tu as bien fait de m'arrêter, mais de grâce pas en allemand c'est une langue trop rude!
Didier

[CrocK]

Voilà c'est fait:

J'espère que tu reconnais ton aile
La distance de centrage indiquée 76,79 est celle / bord d'attaque à l'emplanture?
Ce qui voudrait dire qu'à 90 mm du bord d'attaque je suis encore loin du compte.
J'ai mis la masse avant centrage ce qui allège considérablement la charge ailaire.
Les trois paramètres qui ont fait allonger la corde d'emplanture sont: un bord d'attaque pas assez poncé/plan, l'épaisseur des charnières de volets, et un plan issu d'un agrandissement de photocopie d'un format A4 et pas un plan directement tiré d'une CAO.
Didier

[Louisplaneurs]

Tu n'as pas oublié quelque chose dans les données à rentrer.....
la flèche par exemple ?
Car sur ton schéma, l'aile est à l'envers : sur le schéma du logiciel le bord d'attaque est en haut (rectiligne dans ton cas), et le bord de fuite en bas (avec brisures)....

Louis

[CrocK]

Merci pour les cours d'aérodynamique par correspondance. Je suis allé voir la définition de la flèche sur
http://www.chez.com/aerodynamique/
Didier