Finement réparé Louis!
Du bel ouvrage.
Didier (qui aime bien construire mais beaucoup moins réparer)
Planeur Reiher II (v2008) par Louis K
Modérateurs: tweety_pie, Louisplaneurs
de Louisplaneurs » 23 Mar 2009, 19:53
Salut Didier
Merci bien.
Mais il s'agit d'une finition qui n'était pas faite précédemment (voir page 18), et qui a été ajoutée une fois que le Vé longitudinal eut été réglé.
Louis
Merci bien.
Mais il s'agit d'une finition qui n'était pas faite précédemment (voir page 18), et qui a été ajoutée une fois que le Vé longitudinal eut été réglé.
Louis
La fibre est la meilleure amie du balsa.
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de Louisplaneurs » 19 Avr 2009, 18:27
Bonjour tout le monde
me voilà de retour de la Banne avec quelques photos du Reiher en vol et au sol.
La Banne avait encore son habit d'hiver : il faut savoir que le printemps ne vient lui donner son manteau de verdure qu'au début mai, et en tous cas un bon mois après Paris par exemple !
Louis
me voilà de retour de la Banne avec quelques photos du Reiher en vol et au sol.
La Banne avait encore son habit d'hiver : il faut savoir que le printemps ne vient lui donner son manteau de verdure qu'au début mai, et en tous cas un bon mois après Paris par exemple !
Louis
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de CrocK » 19 Avr 2009, 19:15
Bonjour Louis et les autres aussi.
Il manque tes impressions de vol Louis. On le voit en l 'air c'est bon signe. Les corrections apportées étaient elles les bonnes?
On remarque à ton équipement que ce n'était pas encore le printemps.
Didier
Il manque tes impressions de vol Louis. On le voit en l 'air c'est bon signe. Les corrections apportées étaient elles les bonnes?
On remarque à ton équipement que ce n'était pas encore le printemps.
Didier
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de Louisplaneurs » 19 Avr 2009, 19:36
Bonjour
Le planeur parle beaucoup tout seul, enfin bon pour son esthétique !
Ca ne fait pas tout, mais ça participe....
Les réglages (Vé longitudinal) est une question réglée déjà depuis les premiers vol. J'ai rajouté 50 grammes dans le nez mais c'est tout.
Il me semble que je ne peux que me féliciter des choix faits, notamment pour le longeron. Il y a vraiment trés peu d'inertie dans les ailes, et cela rend le planeur extremement docile et gentil. On sent qu'il peut évoluer dans un faible espace (bon pour gratter) et en même temps qu'il a une tres faible inertie sur l'axe de roulis, mais de tangage aussi (du au faible bras de levier arrière).
Son relativement faible poids le rend capable d'évoluer à faible vitesse vraiment sans soucis, ce qui est trés sécurisant.
Je n'ai pas fait encore de longues séances de vol mais j'ai hâte de faire un peu de voltige avec lui car on sent que ça le démange. ! Il faut aussi que je lui moule un lest pour le "gros temps".
à suivre....
Le planeur parle beaucoup tout seul, enfin bon pour son esthétique !
Ca ne fait pas tout, mais ça participe....
Les réglages (Vé longitudinal) est une question réglée déjà depuis les premiers vol. J'ai rajouté 50 grammes dans le nez mais c'est tout.
Il me semble que je ne peux que me féliciter des choix faits, notamment pour le longeron. Il y a vraiment trés peu d'inertie dans les ailes, et cela rend le planeur extremement docile et gentil. On sent qu'il peut évoluer dans un faible espace (bon pour gratter) et en même temps qu'il a une tres faible inertie sur l'axe de roulis, mais de tangage aussi (du au faible bras de levier arrière).
Son relativement faible poids le rend capable d'évoluer à faible vitesse vraiment sans soucis, ce qui est trés sécurisant.
Je n'ai pas fait encore de longues séances de vol mais j'ai hâte de faire un peu de voltige avec lui car on sent que ça le démange. ! Il faut aussi que je lui moule un lest pour le "gros temps".
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de CrocK » 19 Avr 2009, 21:33
Merci pour ces précisions Louis.
Je vais en Auvergne cette semaine mais la Banne n est pas au programme.
Didier
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