le GLIDERMAN par Louisplaneurs

[Louisplaneurs]

Bonjour à tous

à nouvelle année.... nouveau planeur !
Et ce sera quoi en 2009, et bien ce sera le GLIDERMAN ! Objectif 5 kg pour 5 mètres.
Il sera construit de la même façon que le Puy-Loup pour le fuselage, mais je pense que je vais utiliser la technique du longeron-carbone balsa pour l'aile, précédemment utilisée pour le Reiher.
Les cordes seront de 280-250-195-140. Je vous laisse apprécier...




Le plan est fait depuis plusieurs semaines déjà. Le fuselage sera un peu plus grand que celui du Puy-Loup (2 m 20). Les deux derniers morceaux d'aile (troisième trapèze + winglet) seront détachables, de façon à ce que le tout puisse rentrer dans la voiture.
J'ai réduit un peu le bras de levier avant et l'ai "redéployé" vers l'arrière, vu que j'en ai besoin pour compenser l'augmentation de surface de la voilure.

à suivre !!!

[Louisplaneurs]

Construction du fuselage :


Voilà, c'est parti : un planeur est terminé, un nouveau est commencé :





On ne change pas une méthode qui gagne :

- baguettes triangulaires sur le pourtour,
- on pose ensuite les couples entre celles-ci

Cela fait le 5ème fuselage que je construis de la sorte : cela donne un rapport poids / solidité / rapidité de construction imbattable.

à suivre...

[Louisplaneurs]

Construction du fuselage (suite) :


bonsoir,

donc comme on le voit, ça avance : tous les couples sont posés, ça va vite en fait.



Après cela, on passe un petit coup de poncette sur les couples, et sur la baguette triangulaire, afin d'assurer la continuïté de forme des uns à l'autre.



et ensuite on peut commencer à poser le coffrage. Comme on le voit, le premier morceau posé est de taille. On mouille bien l'extérieur de la planche, afin que le balsa se courbe dans la position voulue pour le collage.



Ca avance vite : demain soir on en aura coffré une bonne partie, et ce week-end, on devrait pouvoir stratifier tout cela.....

à suivre

[Jack_26]

Bonsoir à tous,

Effectivement, avec l'habitude ça doit aller assez vite. C'est une technique qui me plait bien.
3 petites questions :
- Quelles dimensions pour la baguette triangulaire (15*15 20*20 ... )?
- Sur le début du coffrage, la ligne perpendiculaire à l'axe que l'on distingue, c'est juste une marque pour tracer la découpe en triangle ?
- Avec tout le bois que tu utilises, tu t'approvisionnes où ? Chaque fois qu'il te voit arriver, il doit être content le monsieur !

Cordialement, et bonne continuation.
Jack

[Louisplaneurs]

Salut Jack

- pour la baguette triangulaire : 7 à 8 mm de côté,

- entre les couples tout à l'avant du fuselage, je mets des entretoises. En effet à cet endroit les formes sont trés courbées. En l'absence d'entretoises, à la pose du coffrage, sous la pression les couples ne restent pas perpendiculaires au plan de travail et tendent à s'affaisser.

- j'achète le bois chez Euro model : en ce moment il ont de l'Andino (Graupner). Mais faut faire gaffe quand même et le trier en l'achetant, selon que l'on veut du bois dur et lourd ou tendre et léger, ou entre les deux.

Je fais le coffrage en 40/10ème trés léger : 1 planche pèse - 40 gr

Bonne nuit !

[Louisplaneurs]

fuselage (suite)






Et voilà la première demi-coque presque intégralement coffrée. La stratification de l'ensemble ne devrait pas tarder !

Louis