Swag 3.6

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Messagede CrocK » 11 Avr 2018, 19:43

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Bonsoir à tous
Apres une absence prolongée me voici de retour sur le forum. Cette absence fut uniquement une "cyber absence" car j'ai depuis construit de nombreux planeurs. Le dernier en date est un planeur électrifié de 3.6 m que nous avons conçu en collaboration mon fils et moi.
Si je mets un post c'est que le résultat est à la hauteur de nos espérances.
Mon fils l'a dessiné sur turbocad et j"ai fait faire le tirage par un copain.

L'aile est en trois morceaux pour faciliter le transport.
Le fuselage a été acheté chez CLM pro ( la construstion d'un master pour une pièce unique avec un résultat aléatoire ne me convenait pas)
J'ai opté pour une aile elliptique munie de nombreux renforts en carbone.
le profil est un AG 35 rev qui est au deux tiers plat ( ce qui facilite considérablement la construction)

Longeron:
partie centrale : carbone/balsa/ carbone/balsa/ carbone
parties extérieures d'aile carbone/balsa/carbone
Renfort carbone vertical sur tout le bord d'attaque de l'aile
même chose sur les volets et les ailerons
Toute l'aile est entièrement fibrée au 25 g (qqs bandes supplémentaires aux jonctions de panneaux)

La motorisation fait 200w ( le nez du planeur a un diam de 30 mm)
C'est tout a fait suffisant pour 4 mn moteur avec un accus 3s de 2200ma

J’obtiens un planeur de 1600g pour une surface d'environ 0.85 m

Aujourd'hui je l'ai fait voler en présence d'un Shadow, franchement il n'a pas grand chose à lui envier; ses caractéristiques sont assez semblables un bras de levier un peu plus long avec un stab et une dérive moins volumineux.
Il tient largement l’échange pour un prix de revient divisé par trois.
Dernière édition par CrocK le 12 Avr 2018, 15:31, édité 1 fois.
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Re: Swag 3.6

Messagede David17 » 11 Avr 2018, 23:06

Superbe planeur :D
J'hallucine quand je vois le poids.
Aurais tu des photos de la partie construction, notamment des ailes, la partie renfort carbone m'intéresse particulièrement :)
David.
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Re: Swag 3.6

Messagede CrocK » 12 Avr 2018, 08:16

Voici la photo des ''restes'' des longerons:
L'assemblage est collé à l'époxy pressé bien à plat. Plat de carbone du commerce 8/10 de mm
La poutre de gauche est celle des oreilles d'aile, celle de droite pour la partie centrale.
J'ai mis une poutre à l'intrados et une à l'extrados, elles sont reliées entre elles par des âmes verticales en contreplaqué au centre et aux jonctions de panneaux en balsa ailleurs.
C'est le principe de construction de l'Azuréa 3300
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Re: Swag 3.6

Messagede CrocK » 12 Avr 2018, 08:27

Tu vois sur cette photo le renfort carbone du bord d'attaque: c'est lui aussi un plat de 8/10.Ce renfort est posé sur un faux bord d'attaque balsa dans lequel les nervures sont encastrées. Cette technique permet au passage de donner la forme elliptique de l'aile. J’ajoute ensuite une baguette de balsa pour mettre en forme le BA;
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Re: Swag 3.6

Messagede Louisplaneurs » 12 Avr 2018, 10:10

Salut Didier
Bravo pour cette construction qui va aller taquiner les thermiques des bords de loire...
Tiens-nous au courant de tes vols !
Louis
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Re: Swag 3.6

Messagede CrocK » 12 Avr 2018, 10:54

Les bords de Loire ne sont pas le meilleur endroit du monde pour les thermiques ( les planeurs prévoient 1000m pour traverser sans encombre) mais 10 km au nord dans la plaine de Beauce c'est nettement meilleur. :lol:
Je réitère à ce sujet ma proposition de GPR si le cœur vous en dit: (comme au jeu des 1000 €)
Ce planeur devrait permettre d'aborder les pentes de la Banne en toute sérénité, il permettra des remontées de trou spectaculaires avec ou sans moteur.
Didier
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