VTPR de 2m60 AR-X

[phil aero]

Hello. Et tu as peint directement sur le coffrage ? Le vernis c'est la boite carrée que l'on voit sur la photo ?
Phil.

[AndreR]

exact Phil ,
j'ai peint directement le coffrage en tirant la peinture au max pour teinter , l'acrilique (les 2 bouteilles de marque cléopatre) permet de bien couvrir avec trés peu de peinture , le crayon-feutre "posca" rouge pour tracer les contours me servira aussi à décorer le stab et à reprendre les rayures , j'ai utilisé un fond de pot de vernis polyuréthane pour recouvrir le tout (pot carré sintilor)
je fais comme ça sur les planeurs qui posent dans la guarrigue : les rayures , coups et réparations sont faciles à reprendre

[AndreR]

libération des charnières d'ailerons : faudra aligner la saignée d'intrados décalée de 0.5mm par rapport à celle d'extrados , ça les assouplira

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un sctsh contre-collé obturera la fente

ail-st51.jpg (73.56 Kio) Vu 1348 fois

le tissus carbonne textrem est efficace : il sont parfaitement raides en tortion

[patrick_83]

bonjour,
au niveau des champs de la charnière d'aileron , la mousse coté aile reste apparente ou elle sera recouverte ?
Patrick

[AndreR]

bonjour,
au niveau des champs de la charnière d'aileron , la mousse coté aile reste apparente ou elle sera recouverte ?
Patrick

bonjour Patrick
je vais le laisser comme ça pour économiser une dizaine de grammes ; (à ce stade chaque aile pèse 380 gr sans servos) d'autre part l'aile est bien raide
Ce sera peut-être une modif de fin de saison : fermer le caisson avec une bande de tissus 50 gr sera surement mieux ...c'est délicat car risque d'empèguer la charnière
Les gouvernes sont fermés par la planchette de balza 3mm inclue dans le noyau avant moulage , avec le renfort textrem la raideur est impressionnante , tout bon pour le roulis

les volets sont aticulés à l'intrados pour un max de débattement en fonction crocos sans décaler le neutre servo au montage ( je vole 4 axes) , 40° suffiront pour poser

ail-st53.jpg (99.86 Kio) Vu 1338 fois

et avec 100% de course servos avoir 2 cm de débattement en fonction ailerons pour voltiger avec un max de couple !

ail-st52.jpg (86.72 Kio) Vu 1338 fois

le plus douloureux a été d'emputer le pif (ce fuso est dimentionné électrique remonte-trou

[AndreR]

les trous de servos

aileron le servo doit affleurer l'intrados , la profondeur du trou est de l'épaisseur du servo + 2mm
je fibrerai le trou avant de coller le servo

ail-st59.jpg (98.36 Kio) Vu 1328 fois

les volets sont articulés à l'exrados : j'ai retiré tout le noyau pour coller le servo au fond

ail-st60.jpg (93.67 Kio) Vu 1328 fois

malgré ce chacutage l'aile est bien raide les trous sont situés derrière le longeron , la rigidité est assurée par les renforts du D box

poids = 384 gr