Forum AEROMANIACS

Ça c'est de la synthèse. Synthèse que je vais m'empresser d'appliquer pour la remise en condition de mon Fénix, même si je suis bloqué par beaucoup de paramètres, le fuselage et le stab étant déjà construit. Bon tu n'as plus qu'à ressortir ton plan et l'adapter à toutes les côtes qui te sont sympathiquement données par Henri.
Phil.

Merci Henri pour tout ces éléments qui me permettent vraiment d'y voir plus clair.
C'est vraiment précis et complet, et avec ça, je vais pouvoir reprendre mes plans sur de bonnes bases.
Si en dessinant les plans, quelques choses me perturbe je reviendrais te solliciter, mais d'un premier à bord je pense que j'ai tout pour bien commencer.

Deux petites précisions tout de même, concernant les dimensions du fuselage que tu donne, est ce que c'est pour une envergure de 2.30m ou 2.40m?
Et concernant la largeur du fuselage, je peux monter à combien à ton avis?
J'ai bien compris l'histoire de faire léger en bout de segment (d'aile et dérive), c'est limpide.
Avec ces caractéristique, j'aurais donc un planeur qui se situe entre le VTPR et la voltige tendue?

Merci encore pour le partage et à bientôt

Bonjour David.
Je t’ai communiqué les cotes de mon planeur, qui a une envergure de 2.30 m. Tu dois pouvoir passer à une envergure de 2.40, ça ne changera pas grand-chose au comportement.
La largeur du fuselage, j’avais oublié cette info, est de 6 cm.
Le voltigeur ainsi obtenu permet de s’amuser dans des conditions très variées, du petit temps jusqu’à une forte portance (il ne craint pas un vent de 70-80 km/h). S’il est bien centré, les trajectoires sont tendues et il restitue plutôt bien.
Il faudrait qu’on se retrouve sur un bon site au printemps pour que tu puisses le voir évoluer et éventuellement l’essayer.

Ok, je vais reprendre mon dessin avec ces cotes.
Ah oui ça me dirait bien qu'on se retrouve sur un joli site au printemps

Bonjour à tous

Donc j'ai repris mon crayon, et j'ai tout redessiné.
Le but étant d'obtenir un planeur de voltige passant toutes les figures Aresti, avec une voltige ample et de bonnes pointes de vitesse, ainsi qu'une bonne restitution, avec un volume de vol assez large.
Le tout en ayant une ligne assez élégante.

Henri m'a énormément aidé pour toute la conception, et il n'a pas hésité à) partagé ses connaissances avec moi.
Pour cela je lui dis un grand merci.
Je remercie également Philippe qui me conseille régulièrement.
Je vous présente donc mon plan de conception du Seagull 17.

Pour ce qui est de la fabrication, je vais faire le fuselage à la façon de Louis
Il faut que je fasse le plan grandeur, je commencerait tout ça une fois le Guppy terminé.
Merci pour vos commentaires.

Salut David
OK j'ai vu ton plan. Sauf erreur de ma part il n'y a pas le plan de l'aile ?
tu as un joli coup de crayon ! Ca ressemble effectivement à un planeur de voltige, et la partie avant du fuselage devrait permettre de tenir le vol tranche.
La remarque que je ferais, c'est que les cordes du stab me semblent un peu faibles (65 mm au saumon) et l'allongement conséquent : si le nombre de Reynolds n'est pas suffisant , tu peux avoir des problèmes d'efficacité du stabilisateur et donc de stabilité.
Qu'en dit Henri ?
Cordialement
Louis